«Еще на этапе разработки мы представляли машину Corolla едущей по по немецкому автобану», — говорит г-н Хасегава (Hasegawa), главный инженер первого поколения Corolla.

Другими словами, первое поколение Corolla с самого начала и на протяжении всего процесса создания задумывалось как соперник компактным машинам на европейском и американском рынках, как очень компактный автомобиль, который будет востребован и за океаном. Corolla оснащалась мощным компактным двигателем с коленчатым валом на пяти коренных подшипниках, что в то время было шагом вперед даже для компактных европейских машин. На автомобили, экспортируемые в США, устанавливался двигатель объемом 1100 см³. Этот и другие факты свидетельствуют о том, что компания Toyota с самого начала планировала активную экспансию на рынки других стран.

Как только Corolla появилась в продаже в Японии, компания начала ее экспортировать в Австралию, и в последующие годы количество экспортируемых машин постоянно росло.

Более того, благодаря концепции Toyota «правильный автомобиль для правильного места» Corolla получила высокие оценки на зарубежных рынках, о чем свидетельствует совокупный мировой объем производства автомобилей этой марки в 2005 году — 30 миллионов штук. Со временем Corolla получила признание более чем в 140 странах и регионах как лучший автомобиль в мировом и местном масштабе.