Land Cruiser Prado Превосходство очевидно

ДизельБензин
Кузов / габаритные размеры
Длина (мм)
4760
Ширина (мм)
1885
Высота (мм)1845*1 1880*2 / 1890*3
Колесная база (мм)
2790
Колея передних колес (мм)1605*4/ 1585*5
Колея задних колес (мм)
1605*4/ 1585*5
Передний свес (мм)
895
Задний свес (мм)
1075
Мин. дорожный просвет (мм)
220
*1- модификация с пружинной подвеской без релингов на крыше
*2- модификация с пневмоподвеской с релингами на крыше
*3- модификация с пружинной подвеской с релингами на крыше
*4- с шириной колес 245
*5- с шириной колес 265
Внутренние размеры и объемы
Длина салона (мм)1825*6 / 2520*7
Ширина салона (мм)1565
Высота салона (мм)1240
вместимость багажного отделения*6 (VDA)м³0,621 / 1,934
вместимость багажного отделения*7 (VDA)м³0,104 / 1,833
Емкость топливного бака (л)87
*6- модификация 5 мест: минимальный обьем / максимальный объем со сложенным 2ым рядом сидений
*7- модификация 7 мест: минимальный объем / максимальный объем со сложеным 2ым и 3им рядом сидений
ДизельБензин
Масса
Снаряженная масса (кг) (с водителем)2165-24752125-2365
Максимальная масса автомобиля (кг)29902900
- на переднюю ось1335-13401235
- на заднюю ось1650-16551665
Допустимая масса прицепа без тормозов (кг)750750
Допустимая масса прицепа с тормозами (кг)30003000
Двигатель
Рабочий объем (см3)
2982
3956
Клапанный механизм
4-клапана на цилиндр (16); DOHC цепной привод с системой непосредственного впрыска COMMON RAIL и интеркулером
4-клапана на цилиндр (24); DOHC цепной привод с двойной электронной системой изменения фаз газораспределенияDual VVT-i,
Тип топлива
дизельное топливо с цетановым числом не менее 48
бензин с октановым числом не менее 95
Количество и расположение цилиндров
4, рядное
6, V-образное
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)
96,0 x 103,0
94,0 x 95,0
Степень сжатия
17,9:1
10,4:1
Максимальная мощность (л.с. при об/мин)
173 при 3400
282 при 5600
Максимальная мощность (кВт при об/мин)
127 при 3400
207 при 5600
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)
410 при 1600-2800
387 при 4400
Трансмиссия
Тип привода
Постоянный полный привод
Постоянный полный привод
Тип
автоматическая КП
автоматическая КП
Число передач
5
5
Передаточные отношения:
I
3,520
3,520
II
2,042
2,042
III
1,400
1,400
IV
1,000
1,000
V
0,716
0,716
Передача заднего хода
3,224
3,224
Главная передача (передняя / задняя)
3,909/ 3,909
3,727/ 3,727
Подвеска
Передняянезависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя*8зависимая, рычажная, пружинная
Задняя*9пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
*8- для комплектаций: "Комфорт","Элеганс", "Престиж", "Престиж Плюс"
*9- для комплектации "Люкс"
Тормозная система
Передние (размеры, мм)дисковые, вентилируемые (? 338 х 32)
Задние (размеры, мм)дисковые, вентилируемые (? 312 х 18)
Системы активной безопасности и управления динамикой:ABS (антиблокировочная система тормозов)
EBD (электронная система распределения тормозных усилий)
BAS (усилитель экстренного торможения)
TRC (антипробуксовочная система)
VSC (система курсовой устойчивости)
HAC* (система помощи при подъеме по склону)
DAС* (система помощи при спуске по склону)
Колеса и шины
Размер шин265/65 R17*10; 265 /60 R18
Легкосплавные дискистандарт
*10- для комплектации "Комфорт"
Рулевое управление
Типрулевой механизм типа “шестерня-рейка”, рулевой привод с гидроусилителем
Передаточное отношение18,4
Количество оборотов (между крайними положениями руля)3,0
Минимальный радиус разворота - по колесам (м)5,8
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость (км/ч)175180
Paзгон 0-100 (км/ч, с)11,79,2
Расход топлива* (л/100 км)
Городской цикл
10,4
14,7
Загородный цикл
6,7
8,6
Смешанный цикл
8,1
10,8
Содержание CO2 в отработавших газах* (г/км)
Стандарт токсичности отработавших газов
Евро IV
Евро V
Городской цикл
275
346
Загородный цикл
178
203
Смешанный цикл
214
256

 

* Эти данные получены в идеальных условиях без учета влияния манеры вождения, используемого топлива, режима движения, маршрута, массы автомобиля в снаряженном состоянии, дорожных, погодных и прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный расход топлива может отличаться от указанного и определяется только опытным/экспериментальным путем.

 

CSS is deactivated in the browser